化工氯堿拉斷閥

                             上海申弘閥門有限公司

之前我們介紹那化工保溫球閥，我公司在推出化工氯堿拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。緊急脫開系統在船用及陸用鶴管中zui大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而*的設計，當鶴管超過了操作系統的額定量時，這種系統在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優點是危險發生時確保觸發、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構既要保證“緊急脫離"時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期"，避免常規操作時出現“脫離"，影響正常裝卸作業。斷開截流保護裝置(拉斷閥)能防止槽罐車或船的意外位移造成膠管、鶴管及周邊設備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置, 可提供的尺寸: DN50~DN200; zui大壓力為DN 25; 該裝置在觸發后可以復位重新投入使用. 主要型號分為ABV(致斷螺栓型)和ABV-S(帶卡鉗型). 后者的口徑范圍更大.該產品使用壽命長，產品性能可靠，更新了了拉斷閥在液氯介質中應用的國內外空白，廣泛應用于液氯產品的裝卸車上，并在許多氯堿企業的到廣泛應用！該產品連接方式為法蘭式，可以與裝卸車鶴管連接，也可以與裝卸車軟管連接，該產品脫離部位采用拉斷螺釘方式，當外力超過設計拉力范圍，拉斷螺釘斷裂，拉斷閥自動與管線、罐車分離，分離后的罐車端和管線端的拉斷閥瞬間自動關閉，確保介質不外泄。

低溫拉斷閥工作原理是當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而引起泄漏，防止意外的發生而造成人員和設備的更大危害。注：此閥門需人工復位并可重復拉斷使用。
超低溫安全拉斷閥ABVC型，又稱緊急拉斷閥，由兩個部分組成，通過安全螺栓一起，當外力超過安全螺栓拉斷力，兩部分自動分離，內部提升閥自動關閉防止泄露。出廠經過液氮專業測試，可達零下196攝氏度的超低溫，可用于輸送各類超低溫介質如LNG液化天然氣、低溫乙烯、液態二氧化碳、液氧、液氨、液氬、液氮。拉斷閥特別設計的斷開機械裝置，能夠在允許的載荷范圍內將罐車與裝卸管路系統斷開。瞬時自封裝置，使拉斷閥斷開時兩端自動關閉，防止介質溢出。與本產品相關的上海申弘閥門有限公司閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥